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小米汽車首款量產(chǎn)車小米SU7上市起，便受到社會各界的關(guān)注。為了打造一臺高品質(zhì)轎車，小米汽車工廠采用全方位自動化檢測，給品質(zhì)增加了一道“雙保險”。

整車車身骨架實現(xiàn)激光雷達100%全自動在線檢測，精度0.05mm；一體壓鑄件采用X光AI檢測，檢測準確性達99.9%，檢測效率提升20倍以上。如果你看過發(fā)布會或者相關(guān)視頻，那其中的大型一體壓鑄件X射線智能檢測設(shè)備一定抓住過你的眼球！

（圖片源于：小米汽車）

在汽車制造業(yè)的精密工藝中，一體化壓鑄技術(shù)正逐步成為提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。這種前沿技術(shù)通過高度集成的壓鑄過程，將原本需要多個零部件組裝的部分一次性壓鑄成型，極大地簡化了生產(chǎn)流程，并增強了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強度與整體性能。然而，隨著部件復(fù)雜性的提升，對壓鑄件內(nèi)部質(zhì)量的檢測也提出了更高要求。

（一體壓鑄車架內(nèi)部 日聯(lián)工業(yè)CT檢測模型圖）

在此背景下，一種集成了X射線技術(shù)與人工智能算法的檢測裝備應(yīng)運而生，為汽車制造業(yè)的品控工作帶來了革命性的變化。這類設(shè)備充分利用了X射線的強大穿透性，能夠在不破壞壓鑄件表面的情況下，深入其內(nèi)部進行細致無損的檢測。無論是微小的裂紋、氣孔，還是隱藏在材料深處的異物，都難逃這雙“科技之眼”的審視。

（輪轂氣孔 日聯(lián)工業(yè)CT檢測模型圖）

在工業(yè)生產(chǎn)中，X射線無損檢測的應(yīng)用越來越廣泛。大到汽車車架，小到半導(dǎo)體。與傳統(tǒng)的破壞性檢測方法相比，X射線無損檢測具有顯著的優(yōu)勢。它不僅能夠快速、準確地檢測出物體內(nèi)部的缺陷，而且不會對被檢測物體造成任何損傷，從而節(jié)省了大量的時間和成本。同時，隨著計算機技術(shù)和圖像處理技術(shù)的不斷進步，X射線無損檢測的精度和效率也在不斷提高，使得其在現(xiàn)代工業(yè)中的地位日益重要。

（IC空洞率 日聯(lián)科技檢測自動測算圖）

這一趨勢不僅反映了各行各業(yè)對技術(shù)創(chuàng)新的高度重視，也彰顯了企業(yè)對于提升產(chǎn)品競爭力和滿足消費者日益嚴格的質(zhì)量要求的堅定決心。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的持續(xù)深化，我們有理由期待，X射線無損檢測在未來發(fā)揮更加重要的作用，為人類的科技進步和社會發(fā)展貢獻更大的力量。

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